2021年12月7日，深圳寶安國際機場衛(wèi)星廳正式投入使用。

　　攻堅克難 打造精品工程

　　建成后的衛(wèi)星廳“雙子星”（東、西）廣場吸睛力十足，廳內(nèi)主要視覺效果結(jié)合LED異形屏，首次以裸眼3D方式呈現(xiàn)，營造出的沉浸式視覺氛圍無與倫比。在智慧機場規(guī)劃上，深圳又一次領(lǐng)跑全國，博得眾彩。

▲裸眼3D創(chuàng)意，“飛船”

　　掌聲響起的背后，是洲明項目團隊從產(chǎn)品生產(chǎn)制造、結(jié)構(gòu)規(guī)劃設(shè)計、視效內(nèi)容方面突破重重瓶頸，到項目現(xiàn)場施工、驗收、交付過程中的披荊斬棘。

　　時間緊、難度大
　　90天完美交付

　　機場衛(wèi)星廳項目時間緊、任務(wù)重、難度大，洲明科技從各部門抽調(diào)精兵強將組成專案組團隊，來攻堅“90天總工期”的目標。

　　經(jīng)過實地場勘和專家研判，要保證視覺效果的驚艷，必須針對建筑頂部圓角三角錐結(jié)構(gòu)，根據(jù)具體尺寸全新定制數(shù)十種模組，以貼合天幕弧面構(gòu)造。但按照正常進度，一塊新模組的開發(fā)時間幾近需要項目總工期的1/10。

　　對此，洲明團隊不斷協(xié)調(diào)集團人力資源，在30天內(nèi)完成既定開發(fā)任務(wù)。研發(fā)同事不分晝夜的鼎力相助，為生產(chǎn)、施工隊伍爭取到了充足時間。

　　可定制模組的出現(xiàn)，無疑意味著鋼結(jié)構(gòu)施工難度的增加。困難不止于此。經(jīng)勘測，屏體最低點離地距離高達8.8m，采用吊裝的改造安裝方式難度極大。

　　在有限施工期內(nèi)，項目團隊不僅要爭分奪秒，還要隨時留意跌落危險；還有不少施工同事站在十余米高開外，手法嫻熟地分層穿出支臂吊籃，冒險完成屏體固定。

　　“窮則變，變則通”，洲明團隊一方面啟動應(yīng)急備案，不斷優(yōu)化方案；一方面發(fā)揮集團統(tǒng)籌能力，尋求外部合作。最終由現(xiàn)有鋼結(jié)構(gòu)施工隊，配合中建八局鋼構(gòu)公司，施工隊伍由上到下，通過兩天兩夜通宵奮戰(zhàn)，高質(zhì)量完成了項目交付。

▲裸眼3D創(chuàng)意，“瀑布”

▲裸眼3D創(chuàng)意，“漂流的云”

　　洲明團隊風雨同舟
　　助力項目完成蛻變

　　衛(wèi)星廳項目難度之大，還體現(xiàn)在各種突發(fā)情況上：一是機場航測要求，貨物必須限期入場，否則只能繞道轉(zhuǎn)運，極大增加時間、資金成本；二是限電限產(chǎn)，供應(yīng)鏈面臨巨大壓力；三是防疫政策，項目現(xiàn)場（機場）的入場證件辦理十天一續(xù)、核酸三天一檢，并且只能乘坐班車定時出入。這些突發(fā)狀況對物資配送、人員調(diào)度都造成了極大困難。

　　面對這些突發(fā)情況給項目帶來的巨大限制，為保障各項工作萬無一失，公司數(shù)位GTS高層索性不日不夜堅持在項目現(xiàn)場。在項目關(guān)鍵時期，林董也掛戴安全帽實地指揮察看。洲明項目團隊的技術(shù)能力與服務(wù)水平，再次得以驗證。

　　至臻之選 兼具品質(zhì)與創(chuàng)意

　　由于衛(wèi)星廳內(nèi)人群活動多、流量大，在室內(nèi)，尤其對高層建筑上的屏幕防塵要求極高。衛(wèi)星廳專家團隊經(jīng)過一系列場勘、研判，選擇洲明戶內(nèi)創(chuàng)意產(chǎn)品UslimII，3500nits確保畫面清晰、色彩細膩（動態(tài)HDR），同時防護灰塵滲透，配備ABS技術(shù)，以最大程度支撐屏體穩(wěn)固運行。

　　ABS技術(shù)：以演唱會應(yīng)用為例，其中一個屏幕含五個箱體，一個突然斷電就會使現(xiàn)場效果大打折扣。通過均流備份技術(shù)，這時其他四個箱體會供電給該箱體，維持顯示效果，達到“永不黑屏”的效果。

　　洲明裸眼3D內(nèi)容團隊在提供視效內(nèi)容過程中，采用三維和后期制作相結(jié)合的方式進行設(shè)計輸出，解決了視頻尺寸等適配問題，量身制作出數(shù)個極具藝術(shù)表現(xiàn)力的創(chuàng)意視頻。啟動當天，現(xiàn)場大屏驚艷的沉浸式效果引得各位嘉賓紛紛拍照打卡。

　　洲明科技憑借集“硬件+軟件+內(nèi)容+交互”為一體的光顯解決方案，將此方天地轉(zhuǎn)化成光影空間，首開“沉浸式衛(wèi)星廳”的先河，面向海內(nèi)外開設(shè)了一扇東方美學的窗口。
未來，洲明將持續(xù)耕耘LED光顯行業(yè)，不斷探索發(fā)展新生態(tài)，篤定前行。