隨著“雙積分”政策的施行，顛覆傳統(tǒng)造車的新能源汽車作為拿分項成為行業(yè)發(fā)展的熱點。而對傳統(tǒng)汽車和新能源汽車而言，輕量化都是節(jié)能減排的重要手段。在汽車產(chǎn)業(yè)變革和轉(zhuǎn)型升級的風(fēng)口，面對風(fēng)起云涌的外部環(huán)境，汽車行業(yè)對輕量化應(yīng)如何看待?在節(jié)能環(huán)保的巨大壓力下，汽車產(chǎn)業(yè)鏈如何協(xié)同實現(xiàn)車輛輕量化?
輕量化作為當(dāng)前汽車行業(yè)趨勢和主流技術(shù)，需在滿足汽車使用要求、安全性和成本控制要求的前提下，將結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計技術(shù)、多種輕量化材料及制造技術(shù)集成應(yīng)用來實現(xiàn)車輛減重，涉及到產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)。特別是當(dāng)新能源汽車成為政策力推和行業(yè)發(fā)展的重點后，為解決新能源領(lǐng)域出現(xiàn)的輕量化的系列問題，更需要通過加強汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同聯(lián)動發(fā)展輕量化技術(shù)，在多元化的產(chǎn)業(yè)格局下促進多領(lǐng)域之間更多地互動與融合。
多年來，很多企業(yè)在新能源汽車輕量化技術(shù)方面做了很多工作，也一直受到成本等方面的限制。但到了目前這個發(fā)展節(jié)點，輕量化技術(shù)的發(fā)展成為必須的技術(shù)路徑，因為無論是傳統(tǒng)車還是新能源車，如果車輛達不到輕量化的要求，都會影響雙積分的分值，直接影響到企業(yè)的發(fā)展。目前輕量化在整車上的應(yīng)用越來越多，包括鋼材的應(yīng)用，在傳統(tǒng)工藝上的熱成型等。非金屬方面我國和國外的差距比較大，因此我們還有很大的空間可以發(fā)展。
為了加快汽車輕量化的發(fā)展，由沃森展覽主辦的2021中國（廣州）汽車輕量化技術(shù)展將于2021年5月25日-27日在廣州保利世博館盛大舉辦，屆時將匯集全球500多家領(lǐng)先參展商向廣大汽車工程師展示先進的汽車技術(shù)、創(chuàng)新型汽車材料及汽車輕量化的加工技術(shù)及設(shè)備。舉辦地廣州是中國三大汽車制造基地之一，擁有全系列汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈。本次展會立足中國汽車市場，面向全球，旨在為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支持，同時為廣大汽車技術(shù)與材料的企業(yè)提供開拓全球萬億級汽車市場的新商機。展會同期還將帶來專業(yè)的技術(shù)論壇活動！
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