一座城市要想真正宜居并且具備大都市風(fēng)范，不僅要著力于地面上的繁華，
更要在看不見(jiàn)的地下用功。
所謂城市地下綜合管廊，是建設(shè)在城市主干道地下的大型封閉管倉(cāng)，將多種市政管線集中敷設(shè)在內(nèi)，統(tǒng)一管理，以實(shí)現(xiàn)地下空間的綜合利用和資源共享。推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)，是創(chuàng)新城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要舉措，不僅可以解決“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網(wǎng)”等民生問(wèn)題，集約與優(yōu)化城市地下空間，保障城市安全，還可以完善新型城鎮(zhèn)化城市發(fā)展品質(zhì)，有效提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力，甚至可以說(shuō)，“綜合管廊已成為21世紀(jì)城市現(xiàn)代化建設(shè)的熱點(diǎn)和衡量城市建設(shè)現(xiàn)代化水平的標(biāo)志之一”。
如今，BIM技術(shù)已在我國(guó)地面建筑許多項(xiàng)目中得到了成功應(yīng)用，在城市地下空間開(kāi)發(fā)中，BIM技術(shù)的案例多集中在城市地下交通。
天際數(shù)字可通過(guò)BIM技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息建模，并應(yīng)用到地下空間工程的各個(gè)階段。
前期規(guī)劃階段
BIM應(yīng)用于地下空間規(guī)劃，旨在建立一個(gè)信息模型。該模型能反映擬建工程的地下空間環(huán)境，包括地下空間資源數(shù)量、周邊已有地下建筑物以及地下管網(wǎng)系統(tǒng)布局。在此基礎(chǔ)上，分析擬建工程與已有工程的相互關(guān)系，天際數(shù)字利用BIM系列軟件強(qiáng)大的建模、渲染和動(dòng)畫技術(shù)進(jìn)行多方案3D模型的預(yù)演，合理選擇擬建地下工程的空間布局、結(jié)構(gòu)形式，并構(gòu)建資源系統(tǒng)、市政系統(tǒng)、環(huán)境系統(tǒng)的城市地下空間規(guī)劃指標(biāo)體系，從而使地下空間總體規(guī)劃定性控制定量化，定量控制具體化，定位控制準(zhǔn)確，增強(qiáng)總體規(guī)劃的科學(xué)性、合理性和可行性。
施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)模擬
BIM技術(shù)的4D(3D+Time)模擬建造過(guò)程能實(shí)現(xiàn)對(duì)施工進(jìn)度的查詢和調(diào)整、監(jiān)控。天際數(shù)字可將施工過(guò)程中的材料、勞動(dòng)力和成本等信息輸入BIM施工模型中，進(jìn)行施工進(jìn)度模擬，對(duì)比實(shí)際進(jìn)度和計(jì)劃進(jìn)度，分析進(jìn)度偏差，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。
物料追蹤管理
天際數(shù)字通過(guò)BIM技術(shù)的4D關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫(kù)，及時(shí)獲得施工過(guò)程基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為制定采購(gòu)計(jì)劃、限額領(lǐng)料等提供快速、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。借鑒物流行業(yè)的成熟經(jīng)驗(yàn)，利用RFID技術(shù)的物流管理信息系統(tǒng)，結(jié)合BIM模型多維數(shù)據(jù)庫(kù)中建筑物、構(gòu)件和設(shè)備的所有信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)物料跟蹤管理。
可視化管理
天際數(shù)字可將施工各階段、各專業(yè)的信息集成到Autodesk Navisworks Manage施工可視化分析平臺(tái)，利用BIM可視化技術(shù)進(jìn)行工程施工進(jìn)度動(dòng)態(tài)展示;生成施工過(guò)程中動(dòng)態(tài)的資源需求量及消耗量報(bào)告，分析各階段的資源分配情況;結(jié)合結(jié)構(gòu)分解編碼與BIM模型，得到成本動(dòng)態(tài)模型，繪制成本動(dòng)態(tài)"直方圖"，監(jiān)控支出情況;利用3D模型進(jìn)行施工場(chǎng)地動(dòng)態(tài)布置，賦予各施工設(shè)施4D屬性信息。基于以上技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程的進(jìn)度、資源、成本和場(chǎng)地管理。
運(yùn)營(yíng)維護(hù)階段
天際數(shù)字結(jié)合BIM模型和設(shè)備運(yùn)維數(shù)據(jù)庫(kù)建立一個(gè)基于BIM的設(shè)備運(yùn)行維護(hù)管理模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)地下工程設(shè)備運(yùn)行維護(hù)階段的可視化管理。地下空間多是人員集中的場(chǎng)所，要合理安排突發(fā)狀況下的人員疏散，結(jié)合BIM模型的子系統(tǒng)對(duì)突發(fā)狀況的預(yù)警和人員的疏散提供信息。
災(zāi)害應(yīng)急模擬
天際數(shù)字結(jié)合災(zāi)害分析模擬軟件和BIM技術(shù)，模擬災(zāi)害發(fā)生的過(guò)程，分析災(zāi)害發(fā)生的原因，幫助制定災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。災(zāi)害發(fā)生時(shí)，利用BIM設(shè)備運(yùn)行維護(hù)模型，能清晰地展現(xiàn)出緊急狀況點(diǎn)的位置，設(shè)計(jì)最合理路線，及時(shí)疏散人群，幫助救援人員做出最準(zhǔn)確的應(yīng)急措施，提高應(yīng)急能力。
天際數(shù)字BIM服務(wù)團(tuán)隊(duì)由結(jié)構(gòu)工程、土木工程、電氣工程等專業(yè)人員組成，成員均具備多年的設(shè)計(jì)工作、施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作、業(yè)主方項(xiàng)目管理工作、算量造價(jià)等相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)�？苫趯�(duì)BIM技術(shù)的熟練掌握，以及對(duì)開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目管理的深入理解，提供建設(shè)項(xiàng)目全程BIM建模、咨詢顧問(wèn)、設(shè)計(jì)出圖、項(xiàng)目數(shù)據(jù)信息管理、數(shù)字化樓宇服務(wù)、智慧大數(shù)據(jù)開(kāi)發(fā)等服務(wù)。
服務(wù)項(xiàng)目超過(guò)300個(gè)，服務(wù)面積超過(guò)500萬(wàn)平方米，包括：深圳漢京金融中心、哈爾濱萬(wàn)達(dá)茂、云南昆明滇池國(guó)際會(huì)議中心、寶蘭高鐵、北京嘉德藝術(shù)中心、北京光華路soho等。
免責(zé)聲明：該文由深圳天際云數(shù)字技術(shù)有限公司發(fā)布，該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，數(shù)字展示在線系信息發(fā)布平臺(tái)，數(shù)字展示在線僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)。
